6 ноября 2016г. в библиотеке №33 им. Юрия Трусова прошло

заседание клуба "Французский бульвар", посвященное развитию

авиации в Одессе.

​

      Были подготовлены доклады, посвященные деятельности главного вдохновителя этой идеи – Артура Антоновича Анатра, благодаря энтузиазму которого, в начале 1911г. в Одессе, на стрельбищном поле была открыта школа авиации, которая успешно процветала.

​

      В начале занятий в школу поступило 7 человек (4 военных и 3 статских) и было 4 аэроплана «Фарман» и 3 «Антуанет». К началу 1916г. в школе уже было 100 душ учащихся и соответственное число инструкторов. Первоначально аэропланы располагались в парусиновых ангарах, а потом деревянных. Анатра финансировал и постройку новых аэропланов.

​

​        Так, 14 апреля1911г. из ангара рабочие выкатили новенький «Фарман-4». Это был первый самолет, построенный в мастерских Артура Антоновича.

     В 1913г. Анатра получил первый заказ на 5 самолетов. Этим было положено начало заводу. Позднее начали создавать собственные опытные самолеты. Стало ясно, что без организации собственного конструкторского отдела завод далее развиваться не сможет. Анатра приглашает из Франции инженера Э. Декана и пилота-испытателя М. Робинье. Кроме постройки уже известных моделей самолетов – «Фарман», «Вуазен», «Моран-Сонье», с 1915г. начали выходить собственные самолеты завода – «Анатра Анаде», «Анатра Ви», «Анассоль». В 1917г. они уже численно преобладали

над иностранными.

 

        К этому времени уже была построена школа авиации,

расчитанная на 200 человек, а рядом  со школой громадный завод,

на котором работает до 1000 человек.
 

       В 1917г. завод получил от военного ведомства России крупные

заказы.Предприятие быстро развивается. Количество рабочих

достигло 1500 человек. На Канатной 22, открылось отделение завода

со слесарным и штамповочным цехами, на Французском бульваре 33 (нынешняя киностудия) – отделение механической обработки, в районе Пересыпи – столярный цех.

​

      Революционная смута 1917 катастрофически отразилась на деятельности Одесского авиазавода. Практически он остановился 27 декабря 1917 года.

​

      Не приняв новые условия и порядки, уже бывший владелец завода

Артур Анатра на личном самолете эмигрировал за границу. По другим

сведениям, он покинул Одессу в июле 1919года, отплыв на корабле в

Италию.

​

      Сегодня, одним из напоминаний о семействе Анатра остается дом,

расположенный на Французском бульваре 28. К сожалению, скоро и

он может исчезнуть.